(1) Заштита брзине покретне траке.
Ако транспортер поквари, као што је мотор изгорео, делови механичког преноса су оштећени, каиш или ланац су покидани, трака проклизава, итд. Магнетни прекидач у сензору незгоде СГ инсталиран на пасивном делу транспортера не може бити искључени или искључени нормалном брзином. У овом тренутку, контролни систем ће одложити према карактеристикама обрнутог времена, а затим ће круг заштите брзине деловати да изврши део акције, прекине напајање мотора и избегне ширење несреће.
(2) Температурна заштита покретног тракастог транспортера.
Када температура транспортне траке пређе границу због трења између ваљка и траке, уређај за детекцију (предајник) инсталиран у близини ваљка ће послати сигнал превисоке температуре. Након пријема сигнала, он ће бити одложен 3 секунде, што ће довести до извршења неких радњи, прекидајући напајање мотора. Транспортер се аутоматски зауставља да би заштитио температуру.
(3) Заштита нивоа угља испод главе покретне траке.
Ако транспортер не ради током незгоде, или је канал за угаљ блокиран, или је бункер за угаљ пун и престане да ради, итд. Сензор нивоа угља ДЛ на одговарајућој позицији је у контакту са угљем, а заштита нивоа угља коло се одмах активира, што доводи до тога да се транспортер потоњег [ГГ] #39 одмах зауставља. У овом тренутку, угаљ ће наставити да се испушта са радне површине, а угаљ ће се акумулирати један по један на репу задњег транспортера, а одговарајући задњи транспортер ће престати да ради док се машина за пренос аутоматски не заустави.
(4) Заштита нивоа угља у бункеру за угаљ покретне траке.
У бункеру за угаљ постоје две електроде високог и ниског нивоа угља. Када бункер за угаљ не може да испушта угаљ јер нема празног аутомобила, ниво угља ће постепено расти. Када се ниво угља подигне до горње електроде, деловаће заштита нивоа угља. Почевши од једног тракастог транспортера, сваки транспортер ће се зауставити наизменично због угља нагомиланог на репу.
(5) Покретни тракасти транспортер је заустављен и закључан.
У доњем десном углу предње стране контролне кутије налази се прекидач за закључавање у случају нужде, који се може ротирати с лева на десно да би се извршило закључавање у случају нужде на делимичном или предњем транспортеру.
(6) Покретни транспортер има заштиту од одступања.
Ако тракасти транспортер одступи током рада, ивица траке која одступа од нормалног возног колосека ће преокренути шипку сензора отклона постављену поред транспортне траке и одмах ће се огласити алармни сигнал. Трајање сигнала аларма може се унапред подесити у року од 3-30с по потреби. Током периода аларма, ако се могу предузети мере за отклањање одступања на време, транспортер може наставити да ради нормално.
(7) Зауставите заштиту у било којој тачки у средини покретне траке.
Ако треба да се зауставите на било ком месту дуж транспортне траке, пребаците одговарајући положај у средњи положај за заустављање и тракасти транспортер ће се одмах зауставити. Када треба да га поново укључите, прво ресетујте прекидач, а затим притисните прекидач за сигнал да бисте послали сигнал.
(8) Заштита од дима минске траке.
Када се дим ствара на коловозу због трења појаса и других разлога, сензор дима окачен на коловоз ће огласити аларм. Након кашњења од 3 с, заштитно коло ће деловати да прекине напајање мотора и игра улогу у заштити од дима.
